ຄຳຖາມທີ່ເປັນຄົນທີ່ເກີດຂື້ນຂອງເຄື່ອງປ່ຽນໄພ ໂດຍເຊິ່ງເປັນເຄື່ອງປ່ຽນໄພ ແລະ ຕ້ອງການເຮັດແນວໃດເພື່ອແກ້ໄຂ?

ບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນຈາກອຸປະກອນເຊື້ອແລະລະບົບຊ້າງໃນເສັ້ນສະແດງເຄື່ອງຍັງດິເລ

ການສອບສວນສຸຂະພາບແລະວົງເຂດຂອງອຸປະກອນເຊື້ອ

ການຕິດຕາມສະຖານະຂອງອາກຸລີ່ມເປັນໄປໂດຍມີການທົບວັນທີ່ນຳຄວາມໄວ້ ກັບການທົບວັນທີ່ແຈກຈາກຫ້າມ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມແພງຫຼາຍກວ່າທົ່ວໄປສຸດແລ້ວ ມັກຈະເປັນຜົນຫລື່ງຂອງອາກຸລີ່ມທີ່ເສຍແຮງ. ຕອນນີ້, ພວກເຮົາສາມາດວັນຄວາມແພງຂອງອາກຸລີ່ມຈາກເທີມິນາລ໌ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນເຊັ່ນ ເມື່ອເວັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາວິເຄາະບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ ເຊັ່ນ ອາກຸລີ່ມທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້. ບັນທຶກຂອງ Battery Council International ເວົ້າວ່າ ໃນເວລາໃດໆ ທີ່ມີອາກຸລີ່ມ 25% ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ ດັ່ງນັ້ນ ມັນເປັນການດີທີ່ຈະມີລາຍການທີ່ອາກຸລີ່ມເຫຼົ່ານັ້ນຈະຖືກທົບວັນເสมີ່ຍຢູ່ເສັ້ນທາງການລົງທຶນ.

ການແປງແລ່ວອົງກອນໄຟຟ້າທີ່ເສຍຫາຍຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ

ຄວາມຍຸດຍາວຂອງອາກຸ່ນແບດສະເພາະ ຄວາມຍຸດຍາວຂອງອາກຸ່ນແບດສະເພາະເຫລືອງແທນແມ່ນສິ່ງທີ່ຄວນຮູ້ເພື່ອຈະສົ່ງຜ່ານການປ່ຽນແປງໃຫ້ຖືກຕ້ອງ; ລັງການນີ້ຈະອະທິບາຍກ່ຽວກັບສິ່ງນີ້. ກັນໄປ, ອາກຸ່ນແບດຈະຖືກເອົາອອກຈາກການໃຊ້ງານຂໍ້ມູນການເປັນເວລາທີ່ມັນໄດ້ຖືກໃຊ້ງານແລະສະພາບແວ່ນລົມທີ່ມັນຖືກສະແດງ. ກັນໄປ: 5 ປີ ຫຼືກ່ອນນັ້ນໃນກໍລະນີທີ່ອາກຸ່ນແບດເກົ່າແລ້ວທີ່ມັນຍັງບໍ່ສະເພາະແລະມີການບໍ່ແນ້ນອີກ, ມັນກໍ່ຕ້ອງຖືກປ່ຽນແປງ. ທ່ານຄວນເປັນຫ่วງກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພເມື່ອປ່ຽນແປງອາກຸ່ນແບດ, ຕິດຕາມກົດຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ, ຖືກຕ້ອງໃຊ້ເສື່ອອາຫານຄວາມປອດໄພ, ແລະຈັດການອາກຸ່ນແບດເກົ່າຕາມກົດຂໍ້ມູນໃນເຂດຂອງທ່ານ. ການປ່ຽນແປງອາກຸ່ນແບດຢ່າງເວົ້າ, ສະເພາະຖ້າມັນເກົ່າກວ່າ 5 ປີ, ບໍ່ສາມາດຫຼຸດລົງຄວາມສິ່ງທີ່ເຫລືອງແທນບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ແລະສົ່ງຜ່ານໃຫ້ມັນເຮັດວຽກຖືກຕ້ອງ.

ການປັບປຸງ ການເຊື່ອມໂຍງ ເຫຼັກສູນ

ຄຳເນີດທີ່ສະກາດແມ່ນຈຳເປັນສຳລັບການເຮັດວຽກຂອງເຫຼົ້າສິ່ງໄຟຟ້າ ແລະ ທີ່ຈະປ່ອຍກັບບາງຄຳເນີດຕໍ່ກັບ arc ຫຼື corrosion. ດ້ວຍການເຮັດ maintenance ຣູທິນ ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ performance ຂອງເຄື່ອງເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ. National Electrical Manufacturers Association (NEMA) ອອກມາເວົ້າວ່າ maintenance ທີ່ພໍ່ມຂຶ້ນສາມາດຫຼຸດຄວາມຜິດພາດຂອງເຫຼົ້າໄຟຟ້າໄດ້ 50%. ດ້ວຍການເຮັດ visual checks ແລະ ການເຮັດວຽກ button ໃນເວລາທີ່ສັບສົນ ພວກເຮົາສາມາດເພີ່ມ reliability ແລະ ປີ້ນຍາວຂອງເຄື່ອງ gen ຄືກັນ.

ບັນຫາການປິດລົງຂອງລະບົບເຄື່ອງໝູ້ແລະຄວາມຫຍຸງໃນການດູລົງ

ເຄື່ອງໝູ້ທີ່ຖືກກັດ: ລາຍການແລະອິນເຕอร์ເວັລການແທນ

ຄຳແນະນຳ ເພື່ອປ້ອງກັນບາດເສຍທີ່ໄຟ້ມໃນເຄື່ອງປ່ຽນສານທີ່ຂັບໂດຍດິເຊວ ມັກຈະເຮັດໃຫ້ລົດເຄື່ອນໄຫວໄດ້ນ້ອຍກວ່າ ແລະເຮັດໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນຫຼຸດລົງ ແລະ ອັດຕາການເຄື່ອນໄຫວຂອງນ້ຳມັນເສຍ. ລາຍລະອຽດທີ່ເຫັນໄດ້ແມ່ນລົດເຄື່ອນໄຫວຢ່າງລັງລະຫວ່າງ, ຄວາມລໍາເຫຼີມໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະ ເສີງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຄື່ອງ. ລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ຄວນຖືກກຳນົດເປັນເຫດການທີ່ເວົ້າໄປ ເພື່ອປ້ອງກັນບາດເສຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເວລາທີ່ຈະແປງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ ເປັນການກຳນົດໂດຍຂະໜາດຂອງເຄື່ອງປ່ຽນສານ ແລະ ທີ່ເคິດໄລ່. ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງປ່ຽນສານຂະໜາດນ້ອຍທີ່ບໍ່ໄດ້ເຄິດໄລ່ເປັນປະຈຳ ຫຼື ກາຍເວລາຍາວ ບໍ່ຄວນແປງຄຳແນະນຳການແປງ 1 ປີ. ແຕ່ວ່າ ເຄື່ອງປ່ຽນສານຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເຄິດໄລ່ເປັນປະຈຳ ບໍ່ຄວນແປງຫຼາຍຄັ້ງ ສູງສຸດ ກໍານົດໂດຍຜູ້ສ້າງ. ດັ່ງທີ່ສັງເກດ, 30% ຂອງບາດເສຍທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກຄຳແນະນຳ ແລະ ການແປງແມ່ນສຳຄັນ.

ການກວດສອບ Black Smoke ໃນ Injector

ການເຫັນ "ໝໍ່ດຳ" ໃນຊຸດ DG ອາດແມ່ນສີນໄຫວຂອງການເລືອກຈົບທີ່ບໍ່สมบูรณ์ ທີ່ສຸດໃຈໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຜົນມາຈາກຄວາມບໍ່ດີຂອງ injector (ຖືກອັກ) ມີໝໍ່ດຳ, ຕ້າງແຕ່ແມ່ນສີນໄຫວວ່າ unit ບໍ່ໄດ້ເລືອກຈົບ. ຖ້າ fuel injectors ຈະຖືກກວດແກ້ວ, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາສີນໄຫວຂອງການໃຊ້ (ຕົວຢ່າງ: ກວດແກ້ວແບບພິจາລະນາແລະການທົດສອບຄວາມເພີ່). ເວລາກວດແກ້ວຕ້ອງສอดຄ້າຍກັບຂໍ້ Thai ຂອງການກວດແກ້ວປະຈຳ, ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານຕ້ອງຖືກໃຊ້ເມື່ອພົບສະຖານະໜຶ່ງ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທີມນັກວິທະຍາສາໄດ້ສະແດງວ່າໂດຍການปรຸບປຸງຄວາມເປັນໄປຂອງ injector, ປະກາດການອອກອາດຖືກຕັດລົງ 25%, ທີ່ແມ່ນຄົ້ນພິສູດພຽງພໍ່ເພື່ອເຫັນວ່າການປິດປົນປະຈຳເວລາແມ່ນເຫດຜົນທີ່ດີທີ່ຈະຮັກษาປະກາດການອອກ.

ການປ້ອງກັນຄວາມເສຍແຫ່ງນ້ຳເຄື່ອງ

ການມີສິ່ງປະເທດໃນນ້ຳມັນແມ່ນຄົນຮ້າຍຂອງລັດຖະບານເຄື່ອງຈັກທີ່ດີ ແລະຄວາມເສີມຕໍ່ທີ່ມັນມີຈະຫຼາຍຂຶ້ນກັບເວລາ. ສິ່ງປະເທດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນນ້ຳ, ດຸນແລະພາຍ, ທີ່ສາມາດປີ້ນລະບົບນ້ຳມັນໄດ້ ແລະເພີ່ມການເສີມຂອງຄວາມມີຜົນປະໂຫຍດຂອງນ້ຳມັນດິເຊີລ. ການເຮັດວິທີ່ຫຼຸດຄວາມສິ່ງປະເທດແມ່ນສຳຄັນທີ່ຈະເປັນການປ້ອງກັນ. ນ້ຳມັນສະຖິລຊ່ວຍໃຫ້ນ້ຳມັນຍັງຢູ່ໃນສະຖານະສິ່ງທີ່ສິ່ງ, ເນື່ອງຈາກການລາຍງານສະຖານະການຮັກษาນ້ຳມັນເປັນປະຈຳຊ່ວຍໃຫ້ສິ່ງປະເທດຫ່າງຫາ. ພາຍໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາເວົ້າວ່າ "ສິ່ງ" ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ເວົ້າກ່ຽວກັບຄຸນພາບຂອງນ້ຳມັນ, ແຕ່ຍັງວ່າກັບລະບົບການແຍກສິ່ງປະເທດທີ່ມີການເຮັດວຽກທີ່ດີ- ການສຶກສາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ລະບົບທີ່ມີການແຍກສິ່ງປະເທດທີ່ບໍ່ດີເກີນ 60% ຂອງເວລາທີ່ເສຍໄປເນື່ອງຈາກບັນຫາທີ່ກຳລັງມີກັບນ້ຳມັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການສົ່ງເສີນແລະການເຮັດວິທີ່ປ້ອງກັນສຳຄັນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສີມຕໍ່ທີ່ມາຈາກນ້ຳມັນ.

ບັນຫາການເສົ້າເกີນ ແລະ ລົւ້ມສຳລັບລະບົບກັບໄວ້

ການກັບຄືນຄົນກັບໄວ້ ແລະ ການກວດສອບ

ການສັງເສີບຂອງນ້ຳປະຄົມຍັງແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເລືອກໄວ້ ທີ່ສຳພາດຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັນສິ່ງເຊື້ອດີເຊີລ ແລະສີ້ງຜົນຕໍ່ຄວາມເປັນຫຼັງຂອງມັນ. ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ຫຼືມີນ້ຳຫຼິ້ນຢູ່ໃຕ້ເຄື່ອງຈັນແມ່ນສັນຍານທີ່ສົມເສີບກັບການສັງເສີບຂອງນ້ຳປະຄົມ. ການກວດສອບລະຫວ່າງອື່ນໆຂອງຖົງນ້ຳປະຄົມຍັງແມ່ນສຳຄັນ, ການເຕັມນ້ຳປະຄົມໃຫ້ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍປ້ອງກັນການເສີບຂອງລະບົບ. ອຸດສາຫະກຳລາຍງານວ່າ 20% ຂອງການລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບການຮ້ອນເกີດຈາກການສັງເສີບ, ທີ່ສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງການກວດສອບປະຈຳ.

ການເປັນຫຼັງສູງສຸດຂອງການນຳການໂຫຼາງແລະການລ້າງ

ຫົວປະກາດແມ່ນສ່ວນປະສານທີ່ຄືນຄຸນໃນລະບົບເຄົາຫວາຍເພື່ອຮັກສາໃຫ້ມື້ງຈຸລິການເยືອນຫວາຍ, ອັງການຂອງການເຄົາຫວາຍທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍເຄື່ອງໜັງຂອງລົດຂອງທ່ານແມ່ນກາຍປະທຳໃນລົດຂອງທ່ານ, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃຫ້ກັບຟັງຊັນຂອງຫົວປະກາດຂອງທ່ານຢ່າງເປັນພິเศດ. ການປິດກັນຂອງການເຄົາຫວາຍສາມາດເກີດຈາກຂົມຂ້າວແລະເຜົາໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນ. ລາຍການການລ້າຫົວປະກາດຄວນຖືກເປັນຕາມ. ໃນທີ່ນີ້ແມ່ນສາມາດໃຊ້ວັດຖຸທີ່ລ້າໄດ້ແລະສະເພາະເວລາລ້າທີ່ສາມາດຖືກເອົາໃຊ້ໃນທີ່ສົມບູນ, ອັງວັນກວດເດືອນຫຼືຫຼັງຈາກການໃຊ້ຫຼັງ. ສະຖິຕິສະແດງວ່າຫົວປະກາດທີ່ຖືກປິດກັນສາມາດເພີ່ມອຸນຫະພູມຂຶ້ນ 40%. ການຮັກສາປະຈຳແມ່ນຄວນເປັນຄວາມສຳຄັນ. ການນີ້ເພີ່ມຄວາມເຄົາຫວາຍຂອງ Diesel Gensets.

ການແກ້ໄຂເທຣມ໌ສັດສໍ່ການຈັດການອຸນຫະພູມ

ອາການ, ເປັນສ່ວນຫຼັງໃນການຄຳແນະອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ມີສາມາດຜິດໄດ້. ການຕັ້ງຄ່າຫຼັງ ຫຼື ການແທນທີ່ອາການ ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດລົງຄະແນ ແລະ ທ່ານຍັງຕ້ອງຮູ້ວ່າເມື່ອໃດທີ່ມັນເປັນຄຳແນະຄວາມກ່ຽວຂ້ອງ professsional. ເພື່ອເຮັດเชື່ນນັ້ນ ທ່ານສາມາດສອບສວນການຕອບສະໜອງຂອງອາການ ແລະ ອັບເດດມັນຖ້າມັນຕ້ອງການ. ສະຖິຕິການສະແດງວ່າ ອາການທີ່ຕັ້ງຄ່າຜິດ ແມ່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານມີຄວາມສຳເລັດ 50% ໂດຍຫຼາຍ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານມີຄວາມສຳເລັດ 50% ໂດຍຫຼາຍ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານມີຄວາມສຳເລັດ 50% ໂດຍຫຼາຍ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.

ບັນຫາການເpectivesແລະບັນຫາການອອກການ

ການວິເຄາະການບໍ່ສຳເລັດໃນການເburningຜ່ານການວິເຄາະoke

∗ ເຫມື້ການເຄື່ອນໄປທີ່ບໍ່ສຳເລັດໃນເครຶ່ງຈັກແດຊເວິ້ມມີຜົນພາບຫຼາຍຕໍ່ຄວາມມີຄວາມສຳເລັດຂອງມັນແລະການອອກແຮງ. ນີ້ເກີດຂຶ້ນເລີຍໃນສີຂອງໂຄງການຂຶ້ນສີ່-ສີ່ທີ່ເຫັນໄດ້ — ການສັງເກດທີ່ສຳຄັນ. ທ່ານຈະສັງເກດສີແລະຄວາມຖ້ອຍຂອງໂຄງການຂຶ້ນສີ່ເພື່ອຮູ້ວ່າມີບັນຫາໃນການປະສານເຄື່ອນໄປຂອງເຄື່ອນໄປຫຼືການເປີດເວລາຂອງການເຫຼືອ. ຕົວຢ່າງ, ຂຶ້ນສີ່ສີດຼາແມ່ນສັນຍານຂອງການປະສານເຄື່ອນໄປທີ່ເກີນໄປ, ເນື່ອງຈາກສີ່ສີເຫຼືອແມ່ນສັນຍານຂອງນ້ຳມັນທີ່ຖືກເຄື່ອນໄປ. ອັນທີ່ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຈະເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດລົງການອອກແຮງ. ມັນຖືກຮັບຮູ້ວ່າຖ້າພວກເຮົາເຫັນໂຄງການຂຶ້ນສີ່ຈາກທ່ອງອອກ, ບໍ່ມີເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາຈະຮັບກັບຄວາມສູญເສຍ 30% ຫຼືຫຼາຍກວ່າຂອງຄວາມສຳເລັດຂອງນ້ຳມັນ, ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ພວກເຮົາລົບໂຄງການຂຶ້ນສີ່ນັ້ນອອກໂດຍກວດສອບທ່ອງອອກ.

ການປ້ອນແກ້ EGR Valve ເພື່ອປ້ອງກັນການສຸກຂອງຄາບເຄື່ອນ

ຄ່າ EGR ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ຫຼັງໃຫຍ່ເພື່ອລົດຂີ້ NOx ທີ່ຜ່ານໄປໂດຍການຮັບຊົງການແຈກການຂີ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການແຈກສ່ວນໜຶ່ງຂອງການຂີ້ໄປຫາສິ້ນຄ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ ເຊິ່ງຕຳຫຼວດອຸນຫະພູມຂອງການເpectives. ຖ້າເຈົ້າປິດການສ້າງຄ່າ EGR, ຄວາມສ່ຽງຂອງການເກັບກຸ່ມສິ້ນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນເປັນເວລາທີ່ເປີດໃຫ້ການເຄື່ອງຈັກແລະການຂີ້ຂອງເຈົ້າ. ການສ້າງແຫຼ່ງແມ່ນການກວດສອບຄ່າທີ່ຖືກກຸ່ມ, ການກວດສອບການເປີດ-ປິດແລະການລ້າງ. ລາຍການທີ່ເປັນສາກົນຂອງ EGR ໃນການເປີດ-ປິດແມ່ນການເປີດ-ປິດທີ່ບໍ່ດີ, ການລົດລົງຂອງຄວາມມີຄ່າເຊົ້າ, ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຂີ້. ການຄິດໄລ່ແມ່ນ 15% ຂອງບັນຫາການຂີ້ຂອງເຄື່ອງຈັກເຫຼື່ອນແມ່ນເນື່ອງຈາກບັນຫາ EGR, ເນັ້ງຄວາມສ່ຽງຂອງການສ້າງແຫຼ່ງສ່ວນນີ້ເພື່ອສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມມີຄ່າຂອງການຂີ້ແລະເຄື່ອງຈັກ.

ການກວດສອບການປິດຂອງລະບົບ Exhaust

ລະບົບເຄື່ອງຂັດທີ່ຖືກຍຸດຈະຫຼຸດລົງພຽງແມ່ນສິ່ງທີ່ຈະຫຼຸດລົງຄວາມມື້ງແມ່ນຂອງເຄື່ອງດິເຊີນຫຼາຍ ແລະ ມີສາມາດເປັນໄປໄດ້ເປັນສຽງຂັດຫຼາຍ ແລະ RPM ທີ່ຫຼຸດລົງ. ອັນຕະລາຍເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກຕັດສິນໂດຍການສອບສວນຄວາມດັບແລະການສຳເສັດທີ່ເຫັນ, ທີ່ແມ່ນສຳຄັນໃນການຮັກษาຄວາມມື້ງແມ່ນຂອງລະບົບ. ອັນຕະລາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການເຮັດວຽກຫຼາຍ ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຮ້ອນຫຼາຍ ແລະ ເຖິງການເສຍແຫຼັງ. ດັ່ງທີ່ຂໍ້ມູນຈິງແມ່ນ, ສົມມຸດວ່າ 25% ຂອງຄວາມຫຼຸດລົງຂອງເຄື່ອງດິເຊີນມາຈາກອັນຕະລາຍຂອງລະບົບເຄື່ອງຂັດ. ນີ້ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງການກວດສອບແລະຮັກษาເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເປັນປະຈຳ, ເພື່ອທີ່ທ່ານຈະບໍ່ເຄີຍນຳເອົາເລີ່ມເປັນຫຼາຍ, ທີ່ເປັນການແທນທີ່ເສຍເງິນ. ດ້ວຍການເປັນຫຼາຍ, ມັນແມ່ນສະຫງົບຫຼາຍທີ່ຈະສຳເນີດອັນຕະລາຍທີ່เปົ້ມໄດ້ ແລະ ການຈັດການກັບມັນກ່ອນທີ່ມັນຈະສີ້ງຜົນກັບຄວາມສຸກສານແລະຄວາມມື້ງແມ່ນຂອງເຄື່ອງ.

ການເລີ່ມໃຊ້ການວິເຄາະລາຍະການປະຈຳ

ການວິເຄາະລະບົບທີ່ມີແຈນປະສົບແມ່ນຄຳແນະນຳ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ພົບເຫັນເງື່ອນໄຂ່ຕົ້ນຂອງບັນຫາທີ່ເกີດຂຶ້ນກັບເຄື່ອງປ່ຽນແພງ ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ສຸດສາມາດເຮັດໃຫ້ຄ່າແກ້ໄຂສູງ. ການທີ່ສະຖານະຂອງເຄື່ອງປ່ຽນແພງຖືກກວດສອບອັດຕະໂນມາຕິກ, ບັນຫາສາມາດຖືກວິເຄາະກ່ອນທີ່ມັນຈະເປັນບັນຫາໃຫຍ່. ການກວດສອບປະຈຳແຈນສາມາດຖືກເຮັດໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນວິເຄາະຫຼາຍປະເພດ ແລະ ລະບົບເຂົ້າສູ່ຂໍ້ມູນທີ່ມີຄວາມສົງຄາມສຸດສາມາດສະແດງຜົນການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງປ່ຽນແພງໄດ້ທົ່ວໄປ. ອັตราສະຖານະຂອງອຸດົມສາຫະກິດແນະນຳວ່າ ການແກ້ໄຂປ້ອງກັນສາມາດຫຼຸດຄ່າແກ້ໄຂໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 40%, ສະແດງຄວາມຄຸນຄ່າຂອງການປະຕິບັດວິເຄາະລະບົບເຂົ້າໃນການແກ້ໄຂ.

ການປ່ຽນ Fuel Filter ແລະ Oil ຄືນ

ການຕິດຕາມເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງໃນການປ່ຽນແປງສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຍັງດີເຊີນ ເປັນສິ່ງທີ່ຫຼັງຫຼາຍ ເພາະຊີວິດຂອງເຄື່ອງຍັງດີເຊີນ ນຳໃນການປ່ຽນແປງສ່ວນປະກອບນ้ำມັນແລະນ้ำມັນລູ່ນ. ການປ່ຽນແປງເຫດການເຫຼົ່ານີ້ ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການຮັກษาຄວາມສຸດແຫ່ງຂອງເຄື່ອງຍັງ ແລະ ອັງການການເສຍໄປຂອງເຄື່ອງຈັກ ໂດຍຜົນຂອງສິ່ງປ່ຽນແປງ. ການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆ ໄດ້ຖືກເຊື່ອວ່າມີຄວາມສຳພັນສູງກັບຊີວິດທີ່ຍືນຍຸ່ງ ແລະ ມີການເສຍໄປນ້ອຍກວ່າ 30% ໃນເຄື່ອງຍັງທີ່ໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ ເທື່ກັບເຄື່ອງຍັງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ. ດັ່ງນັ້ນ ທ່ານຄວນຕິດຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ ແລະ ລົງທຶນກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການປະຕິບັດ ເພື່ອຕັ້ງຄ່າເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດສํາລັບການປ່ຽນແປງ.

ການທົດສອບທະນາຄານໂຫຼດ ສໍາ ລັບການຢັ້ງຢືນລະບົບ

ການທົດສອບໂຫຼ່ມໂທລະຍະແມ່ນຄຸນສັງຄານເພື່ອປິດຕື່ງວ່າເຄື່ອງຈັນເຫຼືອງ ດີເຊີນຈະສາມາດສົ່ງຜ່ານຂໍ້ມູນໂທລະຍະໄດ້ໃນສະຖານະທີ່ຕ່າງກັນ. ການນີ້ເຊື່ອມໂຫຼ່ມໂທລະຍະເຂົ້າກັບໂຮງທີ່ສ້າງໂທລະຍະທີ່ຈັບຄູ່ການເຮັດວຽກທີ່ຕ່າງກັນເພື່ອສົ່ງຜ່ານວ່າເຄື່ອງຈັນເຫຼືອງແມ່ນແຂງແໜ້ງແລະສາມາດຢູ່ໄດ້. ການທົດສອບໂຫຼ່ມໂທລະຍະປະຈຳໄລ້ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການປ້ອງກັນການແປງແລ້ວ, ສາມາດເພີ່ມຄວາມປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັນເຫຼືອງໄດ້ຫຼາຍ. ຂໍ້ມູນແຈ້ງວ່າການທົດສອບມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມສະຫຼິ້ງແລະຄວາມສາມາດ 20%, ດັ່ງນັ້ນມັນແມ່ນການເຮັດທີ່ຕ້ອງເຮັດ. ການຢືນຢັນປະຈຳໄລ້ຜ່ານການທົດສອບໂຫຼ່ມໂທລະຍະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສະຫຼິ້ງໃນສະຖານະການເປັນເປັນຂອງເຄື່ອງຈັນເຫຼືອງ, ແລະສົ່ງສີນຄວາມສົ່ງເສີງໃນເຂດທີ່ມີບັນຫາ.

ພາກ FAQ

ເຫດຜົນໃດທີ່ການທົດສອບຄວາມໝູ່ຂອງອົງກອນແບດສໍ່ມຄຸນຄ່າຕໍ່ເຫຼັກສິບ?

ການທົດສອບຄວາມໝູ່ຂອງອົງກອນແບດສໍ່ມໃນເຫຼັກສິບແມ່ນຄຸນຄ່າເພາະຄວາມໝູ່ຫຼັກຫຼາຍສາມາດແຈ້ງເຖິງຄວາມໝູ່ຂອງອົງກອນແບດສໍ່ມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສາມາດປ່ຽນແປງການປະຕິບັດແລະຄວາມໝັ້ນຄືຂອງເຫຼັກສິບ.

ຄວາມຖີ່ຫຼາຍກ້າວຄວາມ່າຫຼີ້ນຫຼີ້ນຫຼີ້ນ?

ຄຳແຍງນ້ຳມັນທີ່ຖືກອຸບັດຕິພາບ ຖືກເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແປງ ກໍ່ຕາມຂະໜາດຂອງເຄື່ອງປ່ຽນແຫຼງແລະຮູບແບບການໃຊ້. ເຄື່ອງປ່ຽນແຫຼງທີ່ນ້ອຍກວ່າອາດຈະຕ້ອງການປ່ຽນທຸກປີ, ເນັ້ງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະໃຊ້ຫຼາຍອາດຈະຕ້ອງການປ່ຽນຫຼາຍກວ່າ.

ຫຍຸ້ງຫນ້າໃດທີ່ບ่งชື່ການຫຼຸ້ນຂອງນ້ຳກັບໃນເຄື່ອງປ່ຽນແຫຼງ?

ຫຍຸ້ງຫນ້າຂອງການຫຼຸ້ນນ້ຳກັບເປັນນິຍາມ ອັງການນ້ຳກັບທີ່ເຫັນໄດ້ຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຂອງເຄື່ອງປ່ຽນແຫຼງ ແລະ ຄວາມຮ່ອນແບບຫຼາຍກວ່າໃນອຸນຫະພູມເຄື່ອງ. ການກວດສອບອາຍຸການເກັບນ້ຳແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອປ້ອງກັນການເຫຼືອນຫຼາຍ.

ຫີນໃນການທົດສອບໂຄສະນິດສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງປ່ຽນແຫຼງເຮັດວຽກດີຂຶ້ນໄດ້ແນວໃດ?

ການທົດສອບໂຫຼ່ມໂທລະຍະແມ່ນການຈັບຄູ່ການເຮັດວຽກທີ່ສ້າງຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັນເຫຼືອງທີ່ຈະສົ່ງຜ່ານໂທລະຍະທີ່ຄົ້ນຄາວ, ເພື່ອເພີ່ມຄວາມປະຕິບັດງານແລະຄວາມສະຫຼິ້ງ.